قیر VG30
جدول آنالیز قیر VG30 قیر VG30 یکی از انواع قیرهای ویسکوزیته‌گرید (Viscosity Grade) است که بیشتر برای ساخت آسفالت در جاده‌های پرترافیک و مناطقی با شرایط آب‌وهوایی معتدل استفاده می‌شود. این قیر به دلیل خواص مکانیکی مناسب، انعطاف‌پذیری و مقاومت در برابر تغییرات دمایی، کاربرد گسترده‌ای در صنعت راهسازی دارد. جدول زیر مشخصات استاندارد قیر VG30 را بر اساس استانداردهای معتبر ارائه می‌دهد:
| **پارامتر** | **استاندارد آزمون** | **واحد** | **محدوده استاندارد** | **توضیحات** |
درجه نفوذ (Penetration) | IS: 1203 | 0.1 میلی‌متر | 50-70 | نشان‌دهنده سختی قیر؛ مناسب برای لایه‌های آسفالتی در جاده‌های پرترافیک. |
| نقطه اشتعال (Flash Point) | IS: 1448 | درجه سانتی‌گراد | حداقل 220 | ایمنی بالا در برابر آتش‌سوزی و حرارت. |
| نقطه نرمی (Softening Point) | IS: 1205 | درجه سانتی‌گراد | 47-55 | مقاومت در برابر نرم شدن و تغییر شکل در دماهای بالا. |
| ویسکوزیته در 60°C | IS: 1206 | پاسکال‌ثانیه | 2400-3600 | گرانروی مناسب برای ایجاد لایه‌ای پایدار و مقاوم در برابر بارهای سنگین. |
| ویسکوزیته در 135°C | IS: 1206 | پاسکال‌ثانیه | حداقل 350 | سهولت در اجرا و پخش در دمای بالا. | | تست چسبندگی (Ductility) | IS: 1208 | سانتی‌متر | حداقل 75 | انعطاف‌پذیری مناسب برای جلوگیری از ترک‌خوردگی در آسفالت. |
| تست حلالیت (Solubility) | IS: 1216 | درصد | حداقل 99 | نشان‌دهنده خلوص و کیفیت مواد اولیه. |
| از دست دادن وزن (Loss on Heating)| IS: 1212 | درصد وزنی | کمتر از 0.5 | مقاومت در برابر اکسیداسیون و کاهش کیفیت در اثر حرارت. |
| تست پیری کوتاه‌مدت (RTFO) | ASTM D2872 | درصد تغییر | کمتر از 20 | بررسی تغییرات خواص پس از پیرسازی کوتاه‌مدت در حین تولید آسفالت. |
| مدول برشی دینامیکی (DSR) | ASTM D7175 | کیلوپاسکال | حداقل 1 | سنجش مقاومت قیر در برابر تغییر شکل تحت بار دینامیکی. |
### **ویژگی‌های کلیدی قیر VG30** 1. **
مقاومت در برابر دماهای بالا و پایین:** به دلیل نقطه نرمی و گرانروی مناسب، VG30 عملکرد خوبی در برابر تغییرات دمایی نشان می‌دهد.
2. **انعطاف‌پذیری بالا:** چسبندگی و انعطاف‌پذیری VG30 به کاهش ترک‌خوردگی آسفالت کمک می‌کند.
3. **پایداری بالا در برابر شرایط پرترافیک:** این قیر به دلیل مقاومت در برابر تغییر شکل دائمی و بارهای سنگین، برای جاده‌های پرتردد مناسب است.
4. **سازگاری با شرایط معتدل:** VG30 بیشتر در مناطقی با آب‌وهوای معتدل و دمای متوسط استفاده می‌شود.
**کاربردهای اصلی قیر VG30** – ساخت آسفالت جاده‌های پرتردد و بزرگراه‌ها. – استفاده در مناطق شهری و روستایی با ترافیک سنگین. – مناسب برای لایه‌های بیندر (Binder) و رویه (Surface). — ### **نتیجه‌گیری** قیر VG30 به دلیل ویژگی‌های فنی استاندارد و عملکرد قابل‌اطمینان، یکی از پرکاربردترین انواع قیر در پروژه‌های راهسازی است. رعایت مشخصات ذکرشده در جدول فوق و نظارت بر فرآیند تولید و اجرا، می‌تواند منجر به افزایش دوام و کیفیت آسفالت شود.
